ВАЗ 2101, иначе известный как «копейка», является одной из самых популярных советских машин, выпускавшихся в середине XX века. Этот автомобиль стал символом повседневности и доступности для советского обывателя. ВАЗ 2101 представлял собой семейство автомобилей с задним приводом, производимых на базе Fiat-124. Он впервые вышел на рынок в 1970 году и был производим в СССР на протяжении почти 30 лет.
ВАЗ 2101 стал первой нашей машиной, став символом национальной автомобильной промышленности. Его простой и надежный двигатель в сочетании с просторным салоном и привлекательным дизайном делали его идеальным автомобилем для советских дорог. ВАЗ 2101 был самым доступным автомобилем на рынке, что способствовало его широкому распространению не только в СССР, но и за его пределами.
ВАЗ 2101 был не только обычным средством передвижения, но и символом столетнего прогресса страны, символом больших надежд и молодости. Он стал культовым объектом для многих автолюбителей и является частью нашей истории.
Хотя ВАЗ 2101 уже давно не производится, его наследие живет до сих пор. Многие экземпляры продолжают использоваться в повседневной жизни, а их владельцы сохраняют их в оригинальном состоянии или даже реставрируют. ВАЗ 2101 олицетворяет эпоху и является важной частью истории автомобилестроения в СССР и России.
ВАЗ 2101, также известный как «копейка», стал результатом сотрудничества с итальянской компанией Fiat. Автомобиль был создан на базе Fiat 124 и отличался надежностью, простотой в эксплуатации и доступной стоимостью.
ВАЗ 2101 был оснащен 1,2-литровым двигателем мощностью 60 лошадиных сил, что позволяло ему развивать скорость до 140 километров в час. Автомобиль имел задний привод и четырехступенчатую механическую коробку передач.
Особенностью ВАЗ 2101 была простота конструкции и удобство в обслуживании. Автомобиль был предназначен для массового потребителя и стал популярен благодаря своей надежности и доступности.
Характеристики
Значение
Длина
3,98 метра
Ширина
1,61 метра
Высота
1,42 метра
Колесная база
2,40 метра
Масса
920 кг
История создания автомобиля
Автомобиль ВАЗ 2101, известный также как «копейка», был создан в 1966 году на основе конструкции ЗАЗ-966. Он был первым серийным автомобилем, выпущенным автомобильным заводом Волжский автомобильный завод (ВАЗ) в г. Тольятти, СССР
В начале 1960-х годов советское руководство приняло решение о создании национального автомобиля для населения. Главным конструктором проекта стал Евгений Протоиеров, который в 1964 году представил прототип автомобиля. Однако сборка автомобиля началась только в 1966 году.
Автомобиль ВАЗ 2101 был разработан с учетом советских дорожных условий и предназначался для массового использования в СССР. Он был компактным и надежным автомобилем, который был доступен по цене для широкой аудитории. «Копейка» оснащалась 1,2-литровым двигателем мощностью 58 л.с., что обеспечивало неплохую динамику для того времени.
С момента своего появления ВАЗ 2101 стал популярным автомобилем в СССР и многих других странах, где он экспортировался. Он прослужил основой для создания многих модификаций и обновленных версий, а также внес значительный вклад в развитие отечественной автомобилестроительной промышленности.
Основные технические характеристики
ВАЗ 2101, известная также как «копейка», была выпущена в Советском Союзе в 1970 году и стала первой серийной моделью автомобиля ВАЗ.
Длина: 3,998 мм
Ширина: 1,620 мм
Высота: 1,390 мм
Колесная база: 2,400 мм
Дорожный просвет: 150 мм
Масса: 950 кг
ВАЗ 2101 оснащалась 4-цилиндровым двигателем объемом 1,2 литра, который развивал мощность 60 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла 130 км/ч.
Кузов автомобиля ВАЗ 2101 имел типичную конструкцию с поперечно установленным передним двигателем и задним приводом. Салон машины был достаточно просторным, но не особо комфортным. В качестве основной отделки использовалась пластмасса и недорогие материалы.
ВАЗ 2101 была популярна среди водителей в Советском Союзе благодаря своей надежности, простоте в обслуживании и доступной цене. Модель успешно эксплуатировалась на протяжении нескольких десятилетий и стала одной из самых узнаваемых икон автомобильной истории.
Преимущества и особенности модели
Автомобиль ВАЗ 2101, более известный как «копейка», имеет ряд преимуществ и особенностей, которые делают его популярной и востребованной моделью:
1. Простота и надежность
ВАЗ 2101 был создан на основе итальянской модели Fiat 124, и, как и оригинал, он отличается своей надежностью и простотой конструкции. За счет минимума электроники и сложных механизмов, автомобиль легко ремонтируется и обслуживается, а его детали доступны и недороги.
2. Экономичность
Копейка обладает экономичным двигателем объемом в 1,2 литра, благодаря чему расход топлива остается на невысоком уровне. Это делает модель идеальным выбором для тех, кто хочет сэкономить на затратах на бензин.
3. Способность преодолевать трудности дороги
Благодаря своей прочной конструкции и добротным компонентам, «копейка» способна без проблем переносить неблагоприятные условия дороги и агрессивный стиль вождения. Модель оснащена передним приводом, что способствует лучшей управляемости и проходимости автомобиля.
4. Цена
Одним из основных достоинств ВАЗ 2101 является его доступная стоимость. «Копейка» изначально создавалась для людей среднего класса, и именно поэтому стоимость автомобиля всегда оставалась на уровне, доступном большинству. Это делает модель привлекательной для широкого круга покупателей.
5. Историческая ценность
ВАЗ 2101 — это не просто автомобиль, это часть автопромышленной истории СССР. «Копейка» — первый массовый автомобиль, выпущенный на территории бывшего Советского Союза, и ее историческая ценность и значение невозможно переоценить. Модель стала символом эпохи и настоящим коллекционным автомобилем.
ВАЗ 2101 — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность, экономичность и ценность исторического наследия. Благодаря своим особенностям и преимуществам, «копейка» остается актуальной и популярной до сегодняшнего дня.
