Как быстро и просто отремонтировать суппорт ВАЗ 2107 своими руками? Подробное видеоинструкция

Если вы являетесь обладателем автомобиля ВАЗ 2107, то, скорее всего, рано или поздно перед вами встанет вопрос о необходимости ремонта суппортов. Это важная часть тормозной системы, от которой зависит безопасность водителя и пассажиров.

К счастью, провести ремонт суппорта можно в домашних условиях самостоятельно, особенно если есть полезное видео-руководство, которое мы подготовили специально для вас.

В статье вы найдете пошаговую инструкцию, а также список необходимых инструментов и запчастей. Не бойтесь браться за ремонт, ведь вы сможете сэкономить значительную сумму, к тому же получив опыт и знания в автомобильном ремонте.

Шаг 1: Подготовка инструментов и материалов

Перед тем, как приступить к ремонту суппорта ВАЗ 2107, необходимо подготовить правильный инструмент и материалы. Это поможет вам не только сократить время ремонта, но и обезопасит вас от непредвиденных травм.

Вот список необходимых инструментов и материалов, которые понадобятся для успешного ремонта суппорта ВАЗ 2107:

• Гаечный ключ — для снятия колесной болты;
• Отвертка — для снятия пыльника суппорта и проверки состояния колодок;
• Тормозная жидкость — для замены старой тормозной жидкости;
• Смазка — для смазывания специальных уплотнительных кольцев;
• Колодки тормозные — при необходимости замены;
• Пыльник суппорта — также в случае повреждения;
• Контейнер для старой тормозной жидкости — для ее безопасной выливки;
• Рукавицы и защитные очки — для защиты рук и глаз.

Все эти инструменты и материалы можно приобрести в автомагазине или заказать в интернете. Не забудьте проверить наличие нужных инструментов и материалов заранее, чтобы не задерживать ремонт.

Шаг 2: Снятие старого суппорта

Первым шагом при замене суппорта необходимо отсоединить тормозной шланг. Для этого необходимо ослабить хомут, который крепит шланг на суппорте, и снимите его. Далее необходимо присоединит его к держателю, чтобы шланг не свесился в процессе работы. Рекомендуется использовать гаечный ключ или рожковый ключ.

Чтобы выполнить дальнейшую работу, необходимо отсоединить суппорт от крепления. Для этого используйте гаечный или торцевой ключ подходящего размера. Отверните болты крепления и снимите суппорт. Если болты слишком плотно затянуты, можно использовать гаечный ключ с рычагом для повышения усилия. При этом следует помнить, что необходимо сохранить тормозной диск. Рекомендуется использовать молоток и кусачки для снятия старого суппорта.

Перед тем, как установить новый суппорт, необходимо проверить состояние тормозных колодок. Если колодки изношены или имеют другие повреждения, их необходимо заменить. Также следует проверить состояние тормозных дисков. Если они имеют вмятины или другие повреждения, необходимо заменить их.

• Отсоединить тормозной шланг.
• Отвернуть болты крепления и снять старый суппорт.
• Проверить состояние тормозных колодок и дисков.

Замена тормозных колодок и ремонт тормозного барабана при ремонте суппорта ВАЗ 2107

Шаг 3: Замена тормозных колодок

Чтобы заменить тормозные колодки на своей ВАЗ 2107, вам потребуется снять колесо и открыть крышку тормозного барабана. Определите расположение ослабляющего колодку болта и отверните его. Теперь колодки можно снять со стержней тормозного механизма.

Перед установкой новых тормозных колодок не забудьте очистить стержни и заменить антишипную прокладку. Установите новые колодки по направляющим стержням и закрепите болт, довернув его силой не более 8 Нм.

Поверните колесо, чтобы проверить правильность установки колодок и легкость их движения. Закройте крышку тормозного барабана и установите колесо на своё место.

Шаг 3: Ремонт тормозного барабана

При необходимости ремонта тормозного барабана вам нужно снять его с оси автомобиля. Очистите тормозной барабан, удаляя при этом все следы старых тормозных колодок.

Если поверхность тормозного барабана имеет следы износа, необходимо произвести шлифовку до получения ровной поверхности. Поверхность должна быть гладкой, без следов рисок или царапин.

По завершении ремонта тормозного барабана установите его на ось автомобиля, прежде чем приступать к установке новых тормозных колодок. Закрепите тормозной барабан гайками и ослабьте его несколько оборотов, чтобы обеспечить естественную вентиляцию.

Шаг 4: Установка нового суппорта

Для установки нового суппорта требуется сначала подготовить его к установке. Необходимо снять защитную пленку с тормозных колодок и смазать их графитовой смазкой для лучшего сцепления. Также стоит проверить контактные поверхности суппорта на наличие повреждений и очистить их при необходимости.

Далее следует установить новый суппорт на место, затянув его болтами до максимального затяжения. Обратите внимание, что болты необходимо затягивать поочередно, чтобы суппорт устанавливался ровно.

После установки суппорта следует установить новые тормозные колодки, которые необходимо установить внутрь суппорта, прижав к тормозному диску. После этого установите колесо на место и затяните его гайки.

После завершения установки нового суппорта, необходимо проверить работу тормозов на безопасной для вождения скорости. Если при торможении возникают шумы или другие неисправности, необходимо немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля и проверить тормозную систему.

Шаг 5: Проверка работоспособности тормозной системы

После выполнения всех предыдущих шагов необходимо убедиться в том, что тормозная система функционирует исправно и безопасно. Для этого стоит провести несколько проверок:

• Проверьте уровень тормозной жидкости. Необходимо убедиться, что уровень жидкости находится в пределах допустимого диапазона, указанного в руководстве по эксплуатации. Если уровень ниже, то необходимо долить жидкость и проверить наличие утечек.
• Проверьте работу педали тормоза. Сделайте несколько резких нажатий на педаль, чтобы убедиться, что система отвечает на действия водителя. Если педаль тормоза слишком жесткая или наоборот, слишком мягкая, то нужно проверить причину этого
• Проверьте равномерность торможения. Сделайте несколько тормозных испытаний на прямой дистанции, чтобы убедиться, что автомобиль тормозит равномерно без заносов и подтекания.
• Проверьте тормоза при повороте. Проедьте несколько поворотов на разных скоростях, чтобы убедиться, что тормоза работают без заносов и подтекания на повороте.

Если вы заметили какие-то неисправности в работе тормозной системы, то лучше всего обратиться к специалистам и проверить систему на более серьезные неисправности.

Вопрос-ответ

Какие материалы и инструменты нужны для ремонта суппорта на ВАЗ 2107?

Для ремонта суппорта потребуются: новый ремкомплект, тормозная жидкость, металлическая щетка, расходный материал для чистки, гайковерт, набор ключей и гаек, молоток, отвертки и т.д. Подробный список инструментов можно узнать из статьи и видео-руководства.

Можно ли самостоятельно заменить тормозной шланг на ВАЗ 2107?

Нет, замена тормозных шлангов должна быть проведена только профессиональными автомеханиками в автосервисе. Неправильно установленный или выбранный тормозной шланг может привести к серьезным проблемам на дороге.

Какие симптомы говорят о том, что суппорт нуждается в ремонте?

Симптомы неисправного суппорта: скрип и скрежет при торможении, неодинаковый ход педали тормоза, неравномерный износ тормозных колодок, а также обнаружение масла на поверхности тормозного диска. Если вы заметили эти признаки — пора обратить внимание на ремонт суппорта.

Какой срок службы ремонтного комплекта для суппорта ВАЗ 2107?

Средний срок службы ремонтного комплекта для суппорта ВАЗ 2107 — около 30-40 тысяч пробега. Однако, все зависит от эксплуатационных условий автомобиля и качества деталей. Ремонт комплекта суппорта ВАЗ 2107 может быть проведен множество раз, но лучше всего заменить суппорт на новый после нескольких ремонтов.

Если у меня нет опыта ремонта автомобиля, могу я самостоятельно провести ремонт суппорта ВАЗ 2107?

Да, можно провести ремонт суппорта собственными руками, даже если вы не имеете опыта ремонта автомобилей. Главное, следовать подробному руководству, показанному в видео-уроке. Но, если у вас нет надежных знаний, не рискуйте и обращайтесь в автосервис.